ما الذي يجعل خشب الجلولام هو المادة المفضلة لجسور الطرق السريعة؟

حارة واحدة أخشاب الجلولام يمكن رفع الجسر على دعاماته وتزيينه وإعادة فتحه أمام حركة المرور خلال أيام، وهو جدول زمني لا يمكن للخرسانة المصبوبة أن تتطابق معه. إن قابلية البناء هذه هي أحد الأسباب التي جعلت الخشب الرقائقي الهيكلي الملصوق بمثابة مادة لجسور الطرق السريعة في الولايات المتحدة لمدة 50 عامًا تقريبًا، وهذا هو السبب في أن الخطط القياسية المنشورة تغطي الآن أربعة أنواع من البنية الفوقية من الجلولام المثبتة، كل منها مدعوم بحسابات التصميم خطوة بخطوة. إذا كنت تقوم بتقييم معبر خشبي لطريق، أو مسار قطع الأشجار، أو وصلة متنزه، أو ممر للمشاة، فإن الاستنتاج بسيط: إن الجلولام هو نظام مدعوم بالكود ومثبت ميدانيًا، وتعتمد نتائج المشروع بشكل أقل على المادة نفسها بقدر ما تعتمد على ثلاثة قرارات - تكوين البنية الفوقية، والمعالجة الحافظة، وتفاصيل الاتصال. تتناول الأقسام أدناه تلك القرارات بالترتيب الذي يواجهها المشروع الحقيقي.

هناك نوعان من البنية الفوقية يحددان التصميم

ينتمي كل جسر من الجسور الخشبية تقريبًا إلى إحدى العائلتين، ويحدد الاختيار بينهما نطاق الامتداد، وطريقة الإنشاء، وحصة كبيرة من الميزانية.

جسور سطحية طولية (من النوع البلاطي).

في جسر السطح الطولي، يمتد الخشب بين الدعامات مع تشغيل السطح بالتوازي مع حركة المرور. يتم وضع ألواح الجلولام أو الصفائح من الحافة إلى الحافة، ثم يتم تثبيتها بواسطة قضبان فولاذية مشدودة عبر السطح - وهي تقنية تعرف باسم التصفيح الإجهادي - بحيث تعمل القطع الفردية كبلاطة واحدة متواصلة. نظرًا لأن السطح هو العضو الممتد، فإن هذا التكوين يناسب المسافات الأقصر والمواقع التي يكون فيها الخلوص الرأسي ضيقًا. ويتبع النظامان الطوليان في الخطط القياسية المنشورة نفس المنطق.

جسور سطحية عرضية على عوارض خشبية أو فولاذية

في جسر السطح المستعرض، تعمل ألواح السطح بشكل متعامد لتتحرك وتستقر على عوارض متوازية، والتي قد تكون عبارة عن عوارض جلولام أو عوارض فولاذية. تمتد العوارض على العائق بينما يقوم السطح بتوزيع أحمال العجلات. يعمل هذا الترتيب على تمديد المدى الممكن تحقيقه ويحافظ على ألواح السطح الفردية صغيرة بما يكفي للتعامل مع معدات متواضعة، وهو ما يفسر شعبيتها في مشاريع استبدال الطرق بالمقاطعة.

ينشر مختبر المنتجات الحرجية التابع لوزارة الزراعة الأمريكية والمركز الوطني لهياكل النقل الخشبية خططًا قياسية لأربعة أنواع من الهياكل الفوقية - نظامان من الأسطح الطولية من نوع الألواح ونظامان من الأسطح المستعرضة إما على عوارض خشبية أو عوارض فولاذية - مع حسابات عملية ومراجع تجميع لكل منها. يؤدي البدء من نوع قياسي معترف به إلى تقصير مراجعة التصميم ويمنح المصنعين معيارًا مألوفًا للتفاوتات والأجهزة.

دوغلاس التنوب جلولام بيم وبوست توفر عوارض وأعمدة جلولام خشب التنوب من دوجلاس قوة عالية بالنسبة للوزن، وثبات الأبعاد، وحبيبات حمراء دقيقة. يتناسب وزنها الخفيف مع الهياكل الفوقية للجسور حيث تقلل الأجزاء الأخف من متطلبات الرافعة والبنية التحتية. عرض المنتج →

لماذا يستمر الجلولام في أعمال الجسور الناجحة؟

تصف أبحاث النقل الجلولام الحديث بأنه أقوى من الفولاذ بمقدار رطل مقابل رطل، وتظهر النتائج العملية في كل موقع من مواقع الجسور. تحتاج البنية الفوقية الأخف إلى رافعات أصغر حجمًا، وطرق نقل أضيق، وقدرة احتياطية أقل في البنية التحتية - وغالبًا ما يكون هذا هو الفرق بين الاستبدال المباشر والاستبدال الذي يفرض إعادة بناء الدعامة أيضًا. أربع خصائص تمثل الكثير من هذا الأداء:

• نسبة قوة إلى وزن عالية: تحمل الأعضاء المصفحة أحمال الطرق السريعة بجزء صغير من وزن الخرسانة المعادل، مما يقلل من حجم الرافعة ومتطلبات التحمل.
• متانة الخدمة الرطبة: يتم ربط أعضاء الجسر بمواد لاصقة هيكلية للاستخدام الرطب ويتم حمايتها عن طريق المعالجة بالمواد الحافظة، لذلك فإن تدوير الرطوبة وأملاح إزالة الجليد تقاوم التآكل الذي يؤثر على الفولاذ.
• دقة المصنع: يتم تصنيع الحدبة والثقوب المحفورة وأجهزة التوصيل في المصنع، لذلك يقوم طاقم الموقع بربط التجميعات معًا بدلاً من تصنيعها في الطقس.
• التثبيت السريع: نظرًا لوصول الأعضاء بشكل كامل، يمكن لطاقم صغير تركيب العوارض ووضع الأسطح وقضبان تصفيح الشد في أيام، مما يقلل من وقت إغلاق الطريق.

مواصفات المواد التي تحدد مدة الخدمة

التصفيحات والأنواع والمواد اللاصقة

يعتمد أداء الجسور الجلولامية بشكل كبير على تصفيحاتها. الأنواع الهيكلية مثل تنوب دوغلاس، والصنوبر الجنوبي، والتنوب هي ذات وصلات إصبعية، ومتدرجة القوة، ومرتبطة وجهاً لوجه تحت الضغط، مما يسمح للمصنع بوضع شرائح عالية الجودة في الجزء العلوي والسفلي من الشعاع حيث يصل ضغط الانحناء إلى ذروته. يجب أن تكون المادة اللاصقة معتمدة للخدمة الرطبة؛ يعد الغراء الداخلي بمثابة اختصار غير مؤهل لأي هيكل خارجي. إذا كنت تقوم بوزن الأعضاء المصفحة مقابل الخشب المنشور، فمن المفيد مراجعة الاختلافات بين الخشب الرقائقي الملصوق والخشب الصلب لأن وضع التصفيح المتدرج - وليس الأنواع وحدها - هو ما يشتري طول المدى.

المعالجة الحافظة والممارسة الميدانية

يتم تطبيق العلاج بعد التصنيع بحيث يتم حماية كل وجه تصفيح. بالنسبة لأعضاء الجسر، يعني هذا عادةً معالجة الضغط بالمواد الحافظة، مع إجراء القطع حيث لا تقبلها الأنواع بشكل جيد، وهي تحمل قاعدة الموقع: أي قطع في الحقل أو ثقب مضاف خارج تفاصيل المتجر يجب إعادة معالجته بمادة حافظة مطبقة بالفرشاة، أو يتم اختراق غلاف الحماية عند النقطة التي تتجمع فيها المياه بالضبط.

الأعضاء المنحنية والأقواس والدعامات ذات الأشكال

تتضاعف ميزة الأخشاب عندما لا تكون المحاذاة مستقيمة. يتم بناء معابر المشاة المقوسة وجسور إطار البوابة من الخشب الرقائقي المنحني الذي يتم ضغط صفائحه في القوس أثناء التصنيع، لذلك يكون هناك حد أدنى من انحناء الموقع وقليل من الضغط المنغلق الناتج عن إجبار الأعضاء المستقيمة على الدخول في منحنى. تنتج نفس القدرة عوارض مدببة وذات شكل خاص للهياكل المميزة.

دوغلاس التنوب جلولام منحني إن الجلولام المنحني الذي يتم تشكيله أثناء التصفيح يزيل انحناء الموقع والضغط المغلق. إن قوة وثبات دوغلاس فير تجعله مناسبًا تمامًا لمعابر المشاة المقوسة وإطارات البوابات وأعضاء الجسر المدبب. عرض المنتج →

تأخذ أعمدة الجلولام الدائرية مكانها على الأرصفة وخطوط الدرابزين، حيث يحمل العنصر المُشكل الحمولة ويقدم وجهًا نهائيًا بدون كسوة إضافية.

عمود دوجلاس التنوب المستدير من الجلولام تحمل أعمدة الجلولام الدائرية الحمل بينما تقدم وجهًا نهائيًا بدون كسوة إضافية. إن قوة الضغط والانحناء التي يتمتع بها Douglas Fir تجعلها عملية عند الأرصفة وخطوط السور في مشاريع الجسور الخشبية. عرض المنتج →

تسلسل الانتصاب من المصنع إلى حركة المرور

يكون تقويم عمال تركيب الجسور الجلولامية قصيرًا، ولكن فقط إذا تم التخطيط للتسلسل قبل الشحن:

1. استكمال ومسح الدعامات والأرصفة والتأكد من ارتفاعات مقاعد المحامل وفقًا للرسومات التنفيذية قبل مغادرة أي حمولة للمصنع.
2. قم بتسليم الأعضاء بترتيب التركيب مع تعبئة الأجهزة في كل مجموعة، لذلك نادرًا ما تنتظر الرافعة على اللوحة المفقودة.
3. قم بتركيب العوارض أو ألواح السطح برافعة متحركة وقم بتركيب دعامات مؤقتة على الفور، قبل أن يعمل الطاقم تحت الحمولة المعلقة.
4. على الأسطح المصفحة بالإجهاد، قم بربط قضبان الشد وإحضارها إلى الضغط المحدد في تمريرات مرحلية بحيث يتحرك السطح كبلاطة واحدة.
5. قم بإنهاء السطح المتآكل والسور وانتقالات الاقتراب، ثم أعد فحص شد القضيب وعزم دوران المسمار بعد الموسم الأول من الخدمة.

مخاطر الشراء التي تستحق الإدارة مبكرًا

تعود العديد من مشاكل الجسور الخشبية إلى خمس فجوات يمكن تجنبها:

• وثائق المواد اللاصقة والمعالجة: تتطلب شهادات غراء الخدمة الرطبة والاحتفاظ بالمواد الحافظة مع الشحنة، وليس بعدها.
• بروتوكول القطع الميداني: اكتب التزام إعادة المعالجة في بيان طريقة التركيب حتى ينجو من ضغط الجدول الزمني.
• عدم تطابق الأجهزة: يجب أن تأتي الثقوب المحفورة في المتجر والموصلات المتوفرة من حزمة واحدة منسقة؛ البائعون المختلطون هم حيث تتصادم التفاوتات.
• حدود النقل: قد تحتاج الأعضاء الطويلة أو المنحنية إلى تصاريح خاصة أو أحمال مقسمة، لذا تأكد من المسار قبل أن يقوم التصنيع بتأمين الأطوال.
• غموض النطاق: تحديد ما إذا كان المورد يقوم بتسليم الأعضاء فقط أو التصميم والإنتاج والتركيب بموجب عقد واحد، لأن المسؤولية المقسمة هي مصدر شائع لمطالبات التأخير.

اختيار شريك التصنيع

نطاق المورد مهم بقدر أهمية تصميم الأعضاء. قامت شركة Nantong Wellhouse Architectural Technology Co., Ltd. بتصنيع الجلولام منذ عام 2011 وتدير قواعد إنتاج في ووهان ونانتونغ، حيث تقوم بتوريد العوارض والأعمدة المستقيمة والأعضاء المنحنية والأشكال الخاصة والأعمدة المستديرة وألواح CLT للأسطح والمنصات. ونظرًا لأن الشركة تقدم خدمات تصميم وإنتاج وبناء متكاملة لمشاريع الجلولام المستقيمة والمنحنية واسعة النطاق - بما في ذلك الجسور الخشبية - فإن التحكم في التسامح بين الرسومات التنفيذية وتركيب الموقع يظل ضمن عقد واحد. إذا كنت تقوم بفحص معبر خشبي للمركبات أو المشاة، اتصل بالفريق الهندسي مع تفاصيل الامتداد والتحميل والمحاذاة لاختبار الجدوى قبل الالتزام بالتكوين.